Muitos termos no jargão náutico dão o mesmo significado a  esta operação tão importante e delicada da navegação. FUNDEAR, FUNDEIO EM POITAS, AMARRAÇÃO EM BOIA DE POITA, APOITAR,  LINHA DE ANCORAGEM EM POITA, SISTEMA DE FUNDEIO PERMANENTE EM POITA e tantos outros.

Também são muitas e diversificadas as formas de se montar um sistema de amarração e fundeio em poita. Na maioria dos casos, o conhecimento técnico é substituído pela experiência e tradição regional local, sendo o superdimensionamento dos cabos, correntes,  acessórios e da própria poita de concreto,  uma prática corriqueira na hora de se especificar um sistema.

Outra situação muito comum é cada capitão ou proprietário de embarcação ter o seu próprio sistema ou “jeito” de fundear seu barco na poita. Não existe até hoje uma unanimidade sobre a melhor forma ou sistema de fundeio.

Nós da  CSL Marinharia pesquisamos muito este assunto e também conversamos  com   pessoas ligadas  à  atividade náutica – capitães e gestores de clubes e marinas, simples marinheiros, fabricantes de equipamentos, engenheiros e órgãos técnicos e de pesquisas.

O resultado desse trabalho foi à compilação de muitas informações e práticas usuais em diversas regiões de nossa extensa costa marítima  e locais de navegação interior. Criar sistemas confiáveis  de amarração e fundeio em poitas foi o objetivo de nosso estudo, para atender a diferentes portes de embarcações e peculiaridades de ambientes de navegação.

Apresentamos o  Sistema LONG NECK Amarração e Fundeio de Embarcações em Poitas, que possuem as seguintes características:

Boia LONG NECK - Em fibra de vidro e preenchimento em Poliuretano. Possui “um pescoço alto” facilitando a “pegada” da boia na hora da amarração.                                                  Alça do cabo da boia suspensa e sem contato com a água. Nada de algas e cracas.

Cabo CSL trançado 8 pernas de Poliéster AT - Não rotativo e de maior resistência a tração quando submerso e maior durabilidade.  Alongamento balanceado.

Sapatilho-rolete em Nylon + Cobertura elastômero PU – Proteção total na ligação do cabo com a corrente, aumentando de forma relevante a vida útil de todo o sistema.

Ferragens galvanizadas de qualidade extra. Compatibilidade entre todos os componentes, tornando homogênea a resistência mecânica de todo o sistema.

Os Sistemas LONG NECK são montados levando-se em consideração diversas peculiaridades como o tamanho da embarcação, profundidade e abrigo do local, quantidade de embarcações vizinhas entre outras.

Conheça mais detalhes do sistema em www.cslmarinharia.com.br

Maiores informações (24) 2248 0298 – 2243 1665 – contato@cslmarinharia.com.br