Espia de cabo torcido 3 pernas

Espia de cabo trançado 8 pernas

Espia de cabo trançado 12 pernas

Conheça mais detalhes em www.cslmarinharia.com.br

Dia espetacular, com muito sol, mar azul e muita conversa, palestras e oficinas.

Mais uma vez a CSL Marinharia compareceu ao encontro para demonstrar as diversas atividades de marinharia, essa arte que atravessa os séculos a serviço da navegação em todo o mundo.

Foram muitas atividades, desde a confecção de mãos (alças) em cabos 3, 8 e 12 pernas, emenda de cabos em correntes, falcaças  até como se fazer uma manilha flexível com cabo de Spectra.

A CSL Marinharia levou também parte de um Sistema LONG NECK de fundeio e amarração em poitas e aproveitou para anunciar que em breve estará com um novo site e-commerce, mais atual, intuitivo e com novos produtos.

Valeu a visita e continua a parceria CSL Marinharia x ABVC com SUPER descontos para os associados.

Nascida em 2008 numa pequena sala comercial nos arredores da Praça Mauá no Rio de Janeiro, ela surgiu com o objetivo principal de customizar cabos náuticos para fornecê-los já prontos, para instalação e uso, aos estaleiros e donos de embarcações de recreio de todos os tipos.

Com o passar dos anos, muitas oportunidades surgiram para o desenvolvimento e customização de cordas e cabos de fibras naturais e sintéticas para outros segmentos. Uma boa parte delas foi aproveitada pela CSL Marinharia, com o apoio e a parceria incondicional do pessoal da Cordoaria São Leopoldo, com destaque para o seu presidente e grande amigo José Abu-Jamra.

• Vieram os cabos Off-Road e a marca Pata Negra.

• Surgiram as cordas navais Combatline para o treinamento funcional e crossfit nas academias de todo o país.

• Foram ainda desenvolvidas as linhas de cabos Pata Negra HMPE e cintas  Gorilla de Poliester para o reboque de veículos pesados no campo

• E finalmente, as Manilhas Flexíveis Pata Negra, para a movimentação de materiais, grandes peças, máquinas e cargas em geral.

Outros projetos pontuais surgiram e foram abraçados pela empresa, na área de cordas para arquitetura e decoração e cabos especiais para sinalização náutica, equipamentos offshore e instalações industriais.

A equipe CSL Marinharia agradece a todos aqueles que de alguma forma ajudaram a impulsionar os seus sonhos e a inserir muita criatividade, inovação e qualidade em seus produtos e no seu dia a dia.

Um muito obrigado e um forte abraço a todos os nossos clientes, fornecedores, amigos e colaboradores!

Quem venham os próximos 10 anos!

André Vasconcellos e Equipe

A regata, que faz parte do Campeonato de Vela Oceânica organizado pela FARVO – Flotilha Angra dos Reis de Vela Oceânica, também pode ser considerada uma confraternização entre amigos já que foi oferecido um coquetel de boas vindas no dia 09 e após a competição nos mares, uma canoa da cerveja no deck na orla da marina.

Todos os participantes da 2ª Regata JL Marina Bracuhy concorreram a brindes que foram sorteados durante o jantar da cerimônia de entrega de troféus.

A CSL Marinharia aproveita para parabenizar os ganhadores dos nossos produtos:

- 01 conjunto completo de cabo de reboque para barcos até 26 pés

- 01 conjunto completo de cabo de reboque para barcos até 36 pés

Foto: Helio Viana

Foto: Helio Viana

Queremos agradecer aos organizadores do evento por mais esta parceria e pela confiança na marca CSL Marinharia que é a única empresa do Brasil especializada na Customização de Cabos Náuticos e já os disponibiliza prontos para instalação e uso, de acordo com o tamanho e porte da embarcação.

Visite o site cslmarinharia.com.br ou ligue para (24) 2243-1665 / (24) 99876-2245.

Confira o nome dos vencedores que subiram no pódio:

-> Classe APS1: Silene 2, Galileu e Avatar

-> Classe APS2: Asbar, Super Pimpo V e Vizcaya

-> Classe RGS: Sinergia, Nativo e Silene 2

-> Classe Cruzeiro 1: Seachegue, Slipper e Aruanã

-> Classe Cruzeiro 2: Tha-rado, Azougue e Patuá

-> Classe Bico de Proa 1: Our Dream, Sudestada 2 e Desgarrado

-> Classe Bico de Proa 2: Lechaim, Acaso e Guga Buy

-> Classe Multicascos: Teimosia, Aurora e Dose Dupla

-> Classe Fita-Azul Delta do G1: Super Pimpo e do G2: Strega

-> Classe Fita-Azul Delta do Grupo Fita-Azul Benteteau do G1: Caramarujo e do G2: Lechaim

-> Clássicos: Kamaiurá, Helen e Aventura

-> 1ª etapa da Copa Vintage Boats Fernando Pimentel Duarte: Staccato, Tharado e Helen.

Bons ventos e até a próxima!

Segundo os organizadores do evento, os Velejadores do Bracuhy, será oferecido vaga na marina para os barcos participantes ,  kit com camiseta e bolsa exclusiva, jantar regado a cerveja, sorteio de brindes além de descontos no comércio local.

O valor das inscrições varia entre R$ 80,00 e R$ 100,00 para tripulante e R$ 35,00 por barco. Para participar e obter maiores informações  basta entrar em contato com a Marina JL Bracuhy (24) 3363-1166 ou com TLALOC (24) 3363-1024 ou ainda se preferir clique aqui,  preencha o ficha de inscrição e envie para contato@marinabracuhyangra.com.br . Lembrando que as vagas são limitadas devido ao espaço disponível.

A 2ª Regata JL Marina Bracuhy  tem o apoio da CSL Marinharia que é a única empresa do Brasil especializada na Customização de Cabos Náuticos, que  já os disponibiliza prontos para instalação e uso, de acordo com o tamanho e porte da embarcação.

Visite o site cslmarinharia.com.br ou ligue para (24) 2243-1665 / (24) 99876-2245.

Instruções de como chegar ao evento:

POR TERRA: 

Rodovia Rio Santos, s/ nº – Bracuhy – Angra dos Reis
- 172 Km do Rio de Janeiro
- 381 Km de São Paulo

POR MAR: 

- Latitude 22º 57′ 24″ S Longitude 44º 23′ 45″ W Baía da Ribeira – Angra dos Reis

1. Heveles Martinez
2. Sydney Sebastião da Silva Brasil
3. João Batista Alano
4. Norberto Marcher Muhler
5. Dalmo Felipe Tesch
6. Filipe Almeida
7. Roberto Baily
8. Iloé Listo de Azevedo
9. Leo Ivan Peterson Júnior
10. Marcelo Gusmão

Parabéns aos ganhadores e solicitamos que enviem um e-mail para mkt@cslmarinharia.com.br informando seu endereço completo.

Agradecemos a todos os participantes e aguardem mais novidades blog do Capitão Lais de Guia!

A Manilha de Corda HMPE ou Soft Shackle como é mais conhecida lá fora!

Ela é feita com o cabo de trançado simples de fibra HMPE  (mais conhecida como Spectra * ou Dyneema**) muito utilizado nas adriças, estais e cabinhos auxiliares de velame.

Construído com a centenária técnica de Marinharia, esse acessório desempenha o mesmo papel que uma Manilha de Aço, isto é, atua na junção/união de cabos, correntes e ainda para sua  fixação de acessórios em pontos de ancoragem, como polias, moitões, velas, cabos, correntes e outros tantos sistemas e métodos de amarração.

A Manilha de Corda CSL Marinharia  já foi testada na CSL e possui o dobro da resistência do cabo da qual é feita.

Exemplo: O cabo HMPE de 5 mm tem uma resistência à tração de 2 tf e a manilha de corda feita com o mesmo cabo resiste a 4 tf, aproximadamente.

No quesito VERSATILIDADE a manilha de corda de HMPE é incomparável com sua prima de aço, pois é maleável, pode se ajustar ao tamanho, não risca nem agride as superfícies quando em contato. Além disso, é fácil de usar, de guardar e tem uma durabilidade muito grande.

Conheça já e ganhe GRÁTIS a Manilha de Corda CSL Marinharia!

Escolheremos 10 amigos e clientes que ganharão inteiramente grátis uma manilha de corda. 

Serão distribuídas 5 manilhas de 4 tf e 5 manilhas de 12 tf.

Para participar envie e-mail para mkt@cslmarinharia.com.br com seu nome e telefone e quem sabe você não será um dos escolhidos?

No dia 31/10/16 serão divulgados no BLOG do Capitão Lais de Guia  os nomes dos ganhadores.

(*) Marca Registrada                                                                   (**) Marca Registrada

Ela evita o uso de espias adicionais, mas em contra partida, concentra toda força de tração em um único cunho que tem que ser grande para poder receber uma alça de um cabo de grande bitola (que vem da poita).

Outra opção de amarração bastante conhecida é o uso de espias adicionais ligando a proa do barco à alça da boia. Neste caso, você pode usar uma só espia ou duas.

Usando uma espia só e dois cunhos, você  divide o esforço de tração pelos dois cunhos. Entretanto, se utilizar duas espias, além de dividir o esforço nos cunhos, divide também pelas duas espias, que podem ser mais finas e  mais fáceis de manusear .

Outra vantagem é você não precisar embarcar o cabo da poita, que na maioria das vezes obriga a embarcar também a boia, trazendo muito lodo e cracas e ocupando espaço desnecessariamente no convés.

O uso de espias adicionais aumenta a confiabilidade e segurança de todo o sistema de amarração e você pode torná-lo mais confiável ainda dependendo do tipo de amarração que for usar. Confira abaixo:

1. Amarração DOBRADA – uma só espia do barco passa pela alça do cabo da boia e volta para o barco. Nesta amarração, a espia tem duas alças que devem ser montadas uma em cada cunho. Neste caso a espia tem que ter um diâmetro maior.

2. Amarração DUPLA - duas espias independentes são amarradas na alça do cabo da boia. Em cada espia, passa-se uma alça por dentro da outra, trazendo para o barco, uma espia para cada um dos cunhos da proa.

3. Amarração DUPLA DOBRADA – duas espias independentes passam pela alça do cabo da boia e voltam com as duas alças para o barco. Cada cunho recebe as duas alças de uma espia.

As Espias CSL Marinharia são fabricadas  nas bitolas e comprimentos que o cliente  desejar. São dotadas de luvas de tecido poliéster nas alças e mangueiras PVC para proteção nos passa-cabos e costado.

Se você quer personalizar suas espias para boia de poita ou simplesmente nos enviar uma sugestão ou crítica,  mande um e-mail para nautica@cslmarinharia.com.br.

A CSL Marinharia, fabrica este instrumento e o disponibiliza no seu site para a compra on line. Não deixe de conhecer www.cslmarinharia.com.br

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