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Você sabia que fazer marcações no seu cabo de amarra lhe traz mais segurança
e tranquilidade nas ancoragens?
Muitos clientes, ao comprar uma amarra nova, pedem para que sejam feitas marcações de tanto em tantos metros, a fim de que elas o orientem na metragem de cabo usada na hora de “lançar o ferro”.
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O segredo de um sistema seguro e confiável de ancoragem passa pela escolha do tipo e dimensões da âncora e pela linha de ancoragem propriamente dita. Nesse post, vamos deixar a âncora de lado e nos concentrar na linha de ancoragem.
Amarra Principal
Existem dois tipos de linhas de ancoragem para embarcações de serviço e lazer de médio e grande porte:
- A linha com 100% de corrente
- A linha mista, composta por um tramo pequeno de corrente junto a âncora e um tramo maior de cabo de fibra (Poliamida ou Poliester AT) que é amarrado ao aparelho do convés da embarcação.
Neste post convidamos um experiente “capitão, velejador e gestor náutico” – Ricardo Ermel – que gentilmente nos brindou com importantes ensinamentos sobre os principais cabos utilizados na navegação à vela.
Confira abaixo.
CORDA– Objeto comprido, esguio, flexível, aproximadamente cilíndrico, feito de fios de fibras naturais ou artificiais (tais como cânhamo, sisal, juta, linho, algodão, náilon) ou de arames, unidos e torcidos ou trançados, e, usado para amarrar, ligar, apertar ou prender. Leia mais…
Alô Pessoal!
A resposta certa da Promoção-Charada é a Corda do SINO!
Os ganhadores das bolsas foram: Leia mais…
O Capitão Lais de Guia sempre nos aconselha com sua frase clássica sobre os cabos de bordo: “Os cabos de uma embarcação são equipamentos de fundamental importância para uma navegação segura e sem sobressaltos.”
As embarcações estão ficando a cada dia mais sofisticadas e o seu valor patrimonial aumenta em grandes proporções. Portanto, a navegação segura e sem sobressaltos, a que se refere o nosso Capitão, também é uma questão de cuidado e zelo pelo patrimônio.
É muito comum e frequente encontrarmos embarcações cujos donos não demonstram qualquer atenção e cuidado pelos equipamentos de amarração e ancoragem de seu barco, utilizando cabos rotos e em péssimo estado de conservação. Navegar assim, ao sabor do acaso, é se expor permanentemente ao perigo.
Neste post o Capitão LG apresenta os principais cabos de uma embarcação de lazer e suas aplicações. Nos próximos posts serão abordados detalhadamente cada tipo de cabo.
AMARRA PRINCIPAL ou cabo da âncora principal
É o cabo (ou corrente) que liga a embarcação a sua âncora principal e tem a função de ancorar o barco e mantê-lo relativamente “parado” n’água. A amarra pode ser 100% de corrente, corrente + cabo de fibra ou só cabo de fibra. Leia mais…
Essa é uma boa questão levantada pelo Capitão Lais de Guia neste post.
Primeiramente, vamos definir que a expressão cabo é a designação usada no meio náutico/naval para o mesmo produto que em outros setores é chamado de corda. Leia mais…
Esse é o 1º. post do Blog do Capitão Lais de Guia, criado pela CSL Marinharia para todos os amantes das coisas do mar. O Capitão será o porta-voz de temas e assuntos ligados à navegação de lazer, com ênfase aos Cabos Náuticos, nossa especialidade.
Coincidimos a estréia do Capitão Lais de Guia com o lançamento do novo site da CSL Marinharia, onde os apaixonados pela navegação, seja ela marítima ou em águas interiores, poderão conhecer com mais detalhes o mundo dos Cabos Náuticos e adquirir on line, com conforto e segurança, todos os tipos de cabos necessários à sua embarcação. Leia mais…